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Precaución: Cuando afloje el

candado de Dec., asegúrese

de sostener el tubo óptico (18,

Fig. 1a). El peso del tubo

puede causar que se gire

rápidamente

¿Desea aprender más

acerca del ajuste de los

diales de latitud?

Vea el PASO 6, pág. 12.

Anillos del Arnés (2): Son parte del arnés y sujetan al tubo óptico (véase ;

sostienen el tubo óptico firmemente en su lugar.

( Tornillos de la Montura del Buscador (2): Apriételos hasta que se sienta firme

para sostener el buscador en su lugar (véase

4 ). Para más detalles vea la página

12.

Seguro de la Perilla Para Enfocar: Su propósito es prevenir que el tubo retráctil se

mueva cuando se coloquen accesorios pesados, como una cámara. No es necesario

usarlo para observación normal con un ocular y el prisma diagonal.

Seguro de Declinación: Controla el movimiento manual del telescopio. Girar el seguro

en contra de las manecillas del reloj, permite mover el telescopio libremente en el eje

de Declinación y para bloquearlo se gira a favor de las manecillas con esto se

engancha el motor (véase

34 ) y permite su operación con el Autostar.

Tapa del Buscador Polar: Quite esta tapa para usar el buscador polar y alinear el

telescopio (véase 29).

Disco Graduado de Declinación: Vea el APENDICE A, página 46, para más

información.

Base del Contrapeso: Atornille ahí el contrapeso junto con la varilla, vea página 11

para más información.

Contrapeso: Balancea el peso del tubo óptico y le añade estabilidad a la montura,

apriete el seguro del contrapeso para evitar que éste se deslice por la varilla.

Varilla del Contrapeso: Inserte el contrapeso en esta varilla. (véase 21 ).

Tope de la Varilla: Previene que contrapeso se salga de la varilla y caiga.

Panel de Control (vea Fig. 1e):

A. Puerto del Control de Mano (HBX): Inserte aquí el conector del cable del

Autostar.

B. Enchufe de la Fuente de Poder 12V DC: Inserte aquí el cable del paquete de

baterías, también puede ser energizado con el encendedor de cigarrillos del

carro, usando el cable adaptador #607 (opcional) o desde un tomacorriente de

110V AC usando el adaptador #547 con cable (opcional). Vea accesorios

opcionales.

C. LED: Se ilumina cuando se energiza el Autostar y los motores del telescopio.

D. Interruptor ON/OFF: Enciende o apaga el panel de control y el Autostar.

E. Puerto AUX: Provee conexión para actuales y futuros accesorios de MEADE.

Véase ACCESORIOS OPCIONALES, página 38.

F. Puerto Dec: inserte aquí el conector del cable del motor de declinación para

que el Autostar lo controle.

Motor de Ascención Recta: Está controlado por el Autostar. El motor mueve al tubo

óptico en el eje de Ascención Recta. El seguro de A.R. (véase

33 ) debe estar

firmemente apretado para que el motor opere.

Ajuste de Latitud (2): Establece la latitud de su punto de observación. Los dos

tornillos con manijas (tornillos-T) trabajan de forma “jala-empuja” cuando uno se

aprieta el otro se debe aflojar. El tornillo-T arriba de la estrella marcada en uno de las

patas del trípode, es el que debe apuntar hacia el norte (hacia el sur si se está en el

hemisferio sur). La pata del trípode marcada con la estrella debe apuntar hacia el

norte para el procedimiento de alineación polar.

Perillas de Control Fino de Azimut: Hacen el ajuste fino de acimut para centrar

Polaris en el ocular o en el buscador polar (véase

29 ).

Dial de Latitud: Establezca la latitud del punto de observación en este dial usando

los tornillos-T. Para más información vea el paso 6 de la página 12.

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